【48812】港珠澳大桥闪烁燕大才智

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　　秦皇岛频道新闻热线公里、被誉为“超级工程”的港珠澳大桥正式通车。这项引人注目的工程背面，凝集的是很多科研工作者的才智和劳动者的汗水，这其间更有燕山大学科研团队的技能成果。

　　青州航道桥是港珠澳大桥最重要的节段之一，也是港珠澳大桥桥梁工程三座通航孔桥中桩基最长、索塔高度最高、施工区域离岸最远的操控性工程。

　　燕山大学亚稳资料制备技能与科学国家重点实验室和国家冷轧板带工程技能讨论研讨中心先进钢铁资料研讨团队王青峰课题组与中铁山桥协作，在国内初次将耐候钢应用于索塔锚固箱的焊接制作。港珠澳大桥处于高温高湿的海洋气候环境中，必定要求金属资料具有严苛的防腐蚀和抗老化功能，而耐候钢可以用安稳的锈层来避免腐蚀，满意港珠澳大桥120年规划寿数的要求。针对耐候钢焊接冶金质量难以操控、焊缝的腐蚀功能难以确保等问题，课题组优化了焊接资料、焊接工艺，使焊接冶金质量、接头力学功能和耐腐蚀功能都达到了规划的基本要求，确保了要害构件120年不腐蚀的杰出功能。这也是耐候钢初次在国内跨海桥工程中运用。

　　王青峰教授科研团队处理的第二个技能问题是钢箱梁的锚标准构件焊接的安全性，针对钢箱梁斜拉桥超常规的制作质量开展要求，团队创造性地开发和运用了薄标准构件焊接接头冲击韧性操控技能，使最终的接头功能达到了港珠澳大桥的规划对安全性的要求，也处理了这种接头长期以来没有处理的问题。(通讯员蔡常山 记者刘旭伟)