信和：以工匠精神推动创新发展

  中标北京丰台高铁站钢结构项目，丰台站是国内首座双层车场高铁站，现场需要350多根大型钢柱撑起双层车场；中标深圳摩天楼“城脉中心”钢结构项目，“城脉中心”是亚洲最高钢结构建筑、世界第三高钢结构建筑……去年初以来，在新型冠状病毒肺炎疫情常态化防控期间，信和新材料股份有限公司在国内外市场连中多个关键性项目。连续中标背后有何原因？

  “这得益于信和从始至终坚持技术储备和创新。任何一家公司想要持续发展，靠‘临时抱佛脚’是不可能实现的。企业要想从同质化竞争中突围，一定要抢占创新的制高点。这既是技术门槛，也是企业的核心竞争力。”信和新材料股份有限公司总经理王书传说。

  作为一家专门干涂料研发、生产、销售与涂装服务的国家级高新技术企业，信和的产品大范围的应用于舰船桥梁、军工装备、核电工业、石化防腐、机械装备等多个重点国民经济领域。

  具有耐辐射性能的核级涂料是核电建设的重要材料，每一个新建核电机组对核级涂料的需求量都较大。但多年来，国内核级涂料市场一直被外资品牌垄断，国内涂料企业特别是非公有制企业要想进入核级涂料市场，困难重重。经过近10年对核电站系统涂装领域进行产品和工艺研究，信和研发的核级涂料功能全部覆盖核岛和非核岛，符合60年的核电应用辐射要求。截至目前，信和研发的核级涂料成功应用于巴基斯坦恰希玛与卡拉奇、江苏田湾、浙江秦山等10多个核电站，打破了外资核级涂料品牌长期以来的市场垄断。

  此外，信和开发的钢结构防腐防火涂料成功应用于泉州湾跨海大桥，填补了跨海大桥使用国内涂料品牌的空白；信和开发的铁路动车专用系列配套涂料，得到中国中科集团的高度认可……经过20多年的开拓创新，信和逐渐成长为涂料行业翘楚。“多年来，我们从始至终走科学技术创新之路，以工匠精神一点一滴推动创新，依托核心竞争力构筑传统产业高质量发展的新支撑。”王书传介绍，去年信和的研发投入达到1300多万元，占营收的比重为5.48%

  虽然成绩不菲，但信和并没有就此满足。几年前，信和提出战略转型升级，并启动创新B计划——研发石墨烯涂料。

  资料显示，我国拥有高达2000亿元的防腐涂料市场，其中海洋重防腐涂料需求年均增速超过20%。然而，我国多数海洋防腐涂料市场长期被国外涂料巨头占据，船舶、海洋平台、海上风电等领域的高端重防腐涂料市场基本被国际大品牌垄断。由此，2012年信和就启动了石墨烯涂料研发工作，经过多年的科研攻关，研究成功。如今，信和自主研发的海洋工程用“锌烯望”高性能石墨烯防腐蚀涂料系列新产品，耐盐雾时间超过1万小时，不仅处于国际领先水平，更在全球率先实现了石墨烯防腐涂料的产业化。

  为尽快突破国内基建设施防腐涂料市场长期被外资垄断的局面，去年7月，“新型环保防腐涂料工程中心”在泉州成立。该中心由信和与中科院宁波材料技术与工程研究所共建。“与中科院宁波所共建涂料工程中心，通过强强联合，将逐步提升海洋防腐涂料研发高度，不断拉动整个防腐产业持续高效发展，实现区域经济迅速增加。”王书传表示。

  开展技术创新的同时，信和还通过开展服务型制造，实现了企业与客户的双赢。“过去，涂料行业往往是‘按公斤定额’，但这并不能体现真正的成本。”王书传介绍，涂装的技术和工艺不仅直接影响成本，而且也会影响产品功效，这一直是客户的烦恼所在。为解决这一难题，信和率先在工程机械行业提出“单台定额”的销售理念，为客户提供涂料涂装一体化整体解决方案。为客户培训质检人员、派驻技术人员进行现场指导、提供涂装工艺技术设计……通过开展服务型制造，信和完成从“销售涂料”到“销售涂层”的转变，服务性收入占比达23%，成为企业新的营收增长点。2018年，信和还被工业与信息化部授予“服务型制造示范企业”的称号。

  “对于涂料产业来说，创建民族品牌的基础，在于把企业做到与国际接轨的规模。在如今世界经济下行风险加剧的时期，信和会进一步紧跟国家发展的策略，做精主业，创新创造，逐步的提升市场之间的竞争优势。”王书传表示。

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