【48812】虞公港码头一期工程估计6月底试运营

  22日，记者从湘江开展集团部属湘江临港产司得悉，《湘江新区虞公港及港城交融开展区起步区控制性具体规划》(以下简称《规划》)效果日前经过湘阴县规委会检查，这在某种程度上预示着湘江新区虞公港及港城交融开展区起步区从规划到建造层面上有了开展蓝本，规划建造的脚步向前迈进了一大步。

  虞公港控规规划规模北至三汊港湖，南至虞公港疏港公路(进港大路)，西至湘江、临港路，东至芙蓉北路，总用地面积约540.91公顷。规划片区功用定位为湖南省现代化通江达海新港区、长株潭临港工业集聚区、一体化立异协同开展先行区。

  依据《规划》，湘江新区虞公港及港城交融开展区起步区将打造“专心、一带、两轴、三区”的空间结构。其间，“专心”即芙蓉北路与沿湖西路交叉口包括商业商务配套的起步区服务中心；“一带”指东西向沿疏港铁路、公路开展的港航联动开展带；“两轴”指沿芙蓉北路的归纳开展轴，以及沿虞公大路的工业高质量开展轴；“三区”分别为港口功用作业区、临港工业中心功用区、日子服务区。

  港口功用作业区以港区作业为中心功用，调集临港依靠型仓储、现代物流等工业功用。现在，虞公港码头一期工程4个泊位水域部分已悉数竣工，正在全力推动后方陆域堆场部分、工作用房等建造，估计本年6月底开港试运营。开港后将让长江黄金水道向湖南内陆延伸近百公里，极大缩短货品运送时刻和运送间隔，大大下降物流本钱。

  临港工业中心功用区以临港制作为中心功用，以虞公港为依托，要点布局开展港航物流商贸、高端配备制作、绿色新型材料和临港保税服务等工业，与长沙临港工业开发区南片区(金龙工业园)构成“南北联动、港产联动”的协同开展格式。坐落南片金龙工业园的湘江智造中心项目由湘江开展集团湘江临港产司开发建造，是该片区重要引领性工业项目，整体定位为片区展现窗口、总部工作基地和未来城市客厅，其间招商中心已正式对外开放，酒店、公寓、总部工作楼、商业及配套裙楼和研制工作楼将相继建成并投入到正常的运用中。坐落湘江智造中心南面的湘阴金龙智能制作工业园(一期)已发动建造，该项目占地75亩，投资额2.5亿元，包括多层混凝土厂房、多层钢结构厂房以及单层钢结构厂房等14栋单体修建，致力于打造高端配备制作和新能源工业集合区。

  跟着湘江新区虞公港及港城交融开展区起步区开发建造号角吹响，一座港产交融新城将在湘阴片区兴起。湘江临港产投相关担任这个的人说，下一步将结合检查意见对规划效果作进一步修正完善，争夺提前经过行政批阅，同步科学策划精准工业定位，细化完善相关配套，为全力打造五好园区奠定坚实的规划根底。

  要完成虞公港大宗散货集散中转港的定位，有必要树立高效联通的集疏运系统。值得一提的是，湘江新区虞公港及港城交融开展区起步区将依托虞公港至古培塘铁路专用线、芙蓉北路北延线、疏港公路、虞公大路、沿江大路构建港区快进快出集疏运系统，内部构建“三纵三横”次干路系统，打造构建“铁公水”多式联运交通路网，全面紧缩大宗货运物流本钱。

  虞公港铁路专用线作为虞公港港区集疏运系统的要害配套工程，线路起于汨罗市古培塘站，止于湘阴县三塘镇虞公港区。线路与京广线接轨，全线设古培塘(接轨站)、虞公港2个车站，港区内设铁路散装卸场1处、集装箱兼粗笨货品装卸场1处。现在，虞公港铁路专用线施工图规划已获岳阳市交通运送局批复经过。

  芙蓉北路北延线屈原至湘阴公路的一期工程，起于虞公港三汊港北岸，经平益高速湘阴北互通连接线交叉口。现在，芙蓉北路北延线月建成通车。到时，被誉为“三湘榜首路”的芙蓉大路将再次向湘阴北部延展，扩容升级长岳交通路网，促进区域互联互通。

  虞公港疏港公路项目是虞公港作业区与芙蓉北路北延线屈原至湘阴公路)的首要连接线，是虞公港完成“铁公水”多式联运，打造集疏运系统的要害一环，规划速度80公里/小时，双向4车道。现在，虞公港疏港公路一期工程路基土石方工程累计完成约35%，涵洞工程完成约50%，疏港公路二期工程已开标。

  能够预见，跟着虞公港一期本年6月底开港，水面船只来往频频、路面门庭若市的生动画卷将在湘江新区虞公港及港城交融开展区起步区缓缓打开，一座现代化的产融新城未来可期。