广州“巨无霸”火车站上新！其高颜值背后竟藏着这些黑科技→

  列车运行图调整后，满图状态下，深圳站预计开行广深城际列车167列，较目前增加13列。其中，往返广州东站122列，往返广州白云站45列，实现从广州白云到深圳说走就走

  为了进一步便利广州天河地区、深圳罗湖地区周边旅客朋友往返，让两市核心区域往来更便利，此次广深城际列车运行图调整后，深圳站往返广州东站直达列车日常开行16趟，较调整前增加4趟，同时运行时长全部调整至1小时整，车次以“C80”开头。

  据悉，调整前，深圳站的广深城际直达列车在7时、10时、13时、15时、18时、21时六个时间段开行；11月6日调整后，增加9时和15时30分两个时间段，这是根据客流数据来进行优化调整的。

  此次广深城际列车运行图调整后，在春运、节假日等高峰时期，深圳站往返广州东站、广州白云站新增12趟夜间高峰列车，更好地满足旅客朋友中转换乘和夜间出行的需求。车次以“C91”开头，其中有5列为直达列车，深圳始发2列、广州东始发3列，下班从深圳出发广州白云站打个卡再回去都来得及。

  铁路部门提示，此次广深城际列车运行图调整，具体开行方案请以铁路12306网站（手机客户端）和车站公告为准，乘坐广深城际的旅客朋友，深圳站城际候车室在检票口设置了“中间到站提示牌”，请您根据目的地核对好列车停靠站点，以免误乘耽误行程。

  去年12月26日，广州白云站正式投入运营，该站是在始建于1916年的棠溪站基础上进行升级扩建而成。新建的广州白云站具备办理京广高铁、广湛高铁、广清城际京广铁路、广茂铁路等多条线路的列车始发终到作业的条件，成为全国乃至全亚洲又一特大型综合交通枢纽。

  广州白云站是全国有代表性的站城融合大型综合交通枢纽，整体为“方—圆—方”布局，城市配套设施环绕于站房四周，车站设高架候车层、站台层、出站层、地铁换乘层、地铁站台层等。

  广州白云站还是国内首次在铁路站台上方大规模“造地”的大型站房。“造地”总面积约6.8万平方米，南北14栋高层塔楼对称布局，与四角四栋超高层上盖塔楼“四大金刚”相辅相成，功能上涵盖办公、商业、酒店等多种形态。

  以“云山珠水，盛世花开”为设计理念，广州白云站融入独具特色的岭南文化元素，着力塑造标志性城市形象。从高架候车厅落地灯到站台灯带，橙红色线条与柔和光源相互辉映；从站台扶梯到消防栓铝板，木棉花元素绽放在站房各个角落。光谷空间明亮大气，两侧引入生态植被、园林景观，在光影交织中塑造一片绿谷，嵌入月洞门、骑楼街等民间传统文化符号，透过粤曲雨打芭蕉、彩云追月的意境，传达出广州人开放包容的精神气质。

  在广州白云站施工全套工艺流程中，各种“黑科技”的运用，让这座未来的超大型综合交通枢纽发出更加耀眼的光芒。

  广州白云站秉承智慧建设理念，作为全国首个大规模运用智能化机器人的项目，将18种智能机器人在土建、机电、装饰装修等各专业领域进行实际应用。

  地面整平机器人是项目首批上线的智能机器人之一，它的刮板自带振捣功能，负责上部混凝土密实工作，整个片区的收面标高由激光控制仪整体控制，大幅度提高工作效率。

  地坪漆涂敷机器人负责给地面做“美容面膜”，外墙多彩漆喷涂机器人负责给外墙“化彩妆”，楼层清洁机器人负责给施工现场“打扫卫生……这些智能机器人对广州白云站的建造具备极其重大贡献。

  广州白云站施工运用了前沿建设技术——BIM技术，即“建筑信息模型”。就像观看裸眼VR，建设中的广州白云站可以生动地呈现在人们眼前。

  广州白云站建筑总面积45.3万平方米，其中站房面积约14.45万平方米，运用BIM技术能快速算量，精确预测很多问题，以及时改善。

  依托BIM模型，建筑设计企业自主研发了钢结构全生命周期平台，能对钢结构的设计、深化、生产运输、安装、交验进行全周期追踪，精准溯源每一个构件的“身份信息”。

  将BIM技术应用于施工图仿真深化、复杂地质处理、重难点方案模拟、钢结构测试等多个角度，实现对项目成本、风险的有效管控，减少资源、物流和仓储方面的浪费，降低返工可能性，大幅度的提升施工效率。

  智慧工地就像一个“地球村”，实现了信息、项目、各层级人物之间的互联互通，就像是工地长出了“耳朵”“鼻子”“眼睛”，听得见响动、嗅得出隐患、看得见粉尘，施工现场变得“聪明”起来。

  在进度管理方面，工程师利用BIM模型将任务条和车站三维模型绑定，进度数据实时更新，未施工的模块显示绿色，施工完成的显示原材质颜色，施工进度一目了然。

  广州白云站项目还设置了太阳能路灯成品排水沟、插卡式电表等，做到节能、节水、节材、节电。以泥浆0排放系统为例，它可以将施工全套工艺流程中产生的泥浆做处理，压缩出其中水分、收集存储后，再次用于现场施工用水，做到多次循环利用。绿色建造，成为“智慧工地”的生动注脚。

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