轨枕“智造”助力西十高铁制造

  西十高铁商洛轨枕场全自动数控钢筋桁架焊接出产线上，施行工程人员经过控制智能机械，将放线、矫直、曲折成型、焊接、集料一次完结。

  本报讯 （记者 李小龙 王天彤）11月27日，中铁二十局西十高铁商洛轨枕场正式启用并投入批量出产。

  中铁二十局西十高铁商洛轨枕场地处商州区，占地60多亩，是现在我国高铁行业界选用前沿科研成果，以“物联网+智能制造”技能为中心的智能化轨枕场，承担着西十高铁（陕西段）全线型双块式轨枕的预制使命。

  双块式轨枕是西十高铁无砟轨迹道床的重要组成部分和保证高铁平稳运转的决定性要素。为了让列车在快速运转时安全平稳，在商洛轨枕场的制造阶段，项目部将5G、物联网、智能视觉识别系统、大数据和智能机器人等技能融为一体，为16道出产工序装备了智能化出产设备，完结了轨枕出产的信息化、智能化。

  12月4日，记者走进轨枕场出产车间，施行工程人员正经过电脑控制智能机械进行桁架钢筋制造、混凝土入模、轨枕脱模等出产作业。

  “曾经传统的轨枕出产劳动强度非常大，出产的悉数过程中噪音和粉尘也很大，并且操作稍有差池，就会形成轨枕质量不过关，导致返工。”中铁二十局西十高铁项目工程部副部长闫鑫介绍。现在，这座智能轨枕场在替代了传统人工作业的一起，还实时收集出产的悉数过程中的各类数据，一旦检测到反常，出产数据会马上报警提示，避免了曩昔人工操作失误带来的丢失，轨枕多了一层质量保证。

  “传统的轨枕场需求60名工人满负荷作业，一天出产不到1000块轨枕，而智能轨枕场只需求10多名技能人员，每天可出产轨枕1600块，出产功率比曩昔提高了60%。”中铁二十局西十高铁项目负责人李宗辉说，“西十高铁建成通车后，西安至十堰将完结1小时内抵达，武汉至西安列车运转时刻将缩短至2.5小时，对贯彻落实中心促进中部地区兴起战略、推进‘一带一路’制造和长江经济带开展、加强关中平原城市群与长江中游城市群联络、带动沿线经济社会继续健康开展、完善国家高速铁路网布局具有极端重大意义。下一步，咱们将进一步强化资源配置，加大出产车间办理力度，加强施工组织设计，紧盯施工现场，保证高效完结施工使命，为制造好西十这条优质高铁、文明高铁、绿色高铁而不懈斗争。”